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沪通长江大桥29号墩塔座浇筑完成

发布日间:2017-12-27   浏览次数:

  幸运农场跟着塔座施工的竣事,沪通大桥29号主墩将正式进入325米塔身施工——这个高度将创下人类桥梁扶植史上的又一记载。

  中国江苏网讯 (记者赵彤)今天上午,记者从沪通长江大桥扶植工地获悉,颠末中铁大桥局200多名扶植者持续51个小时的不间断施工,至23日11时20分,沪通长江大桥29号主塔墩塔座混凝土浇筑完成,这为该桥南主桥塔的施工打下了坚实根本。

  贾维君说,每次大要积混凝土施工对大桥扶植者来说都是一次严重磨练,它要求人、机、物等出产因素高度和谐同一。为此,大桥扶植者充实思量到劳动力组织、资料预备、机器设施维护等各个施工关键,做好手艺交底和职员分工,包管施工满有驾驭。

  据领会,29号墩塔座高度为4.5米,顶面平面尺寸为70.6米×29.6米,底面平面尺寸为76.0米×35.0米。在施工历程中,共花费钢筋1485.3吨、混凝土10687立方米,采纳一次浇筑完成工法——这是继29号墩承台浇筑顺利之后,沪通长江大桥又一次单次浇筑超万立方米的大要积混凝土施工。

  中铁大桥局29号墩手艺担任人贾维君告诉记者,此次施工不只功课量很是大,并且施工工艺也极其庞大。因为塔座四个标的目的的截面均为梯形,所以钢筋装置难度很大。别的,每一层的钢筋型号、螺丝套筒接头都纷歧样,若是尺寸稍有误差就毗连不上,因而,对钢筋成型和装置的精度要求也很是高。同时,还必需包管6种分歧规格的预埋件装置位置精确无误。

  为了降服日夜温差大对混凝土强度及品质发生的影响,大桥扶植者特地用保温海绵贴在钢模板的外侧,以包管混凝土表里温差餍足设想要求。在混凝土浇筑完成后,还在概况笼盖了塑料薄膜,以包管混凝土表里品质的分歧。为预防混凝土开裂,则采纳了装置冷却水管降温,以及装置钢筋网片的方式,确保混凝土浇筑的品质和观感。阿里影业为未来增持淘票票,但眼下“烧钱”依